「经济」太惨了！血亏100个亿，又一巨头“栽了”，2万人待岗，靠卖睡衣自救

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最近，澳大利亚最大的航空公司空澳航宣布，在2020财年，由于新冠肺炎肺炎的袭击，该公司损失了19.6亿澳元(约合98.53亿元人民币)，澳航在上一个财年实现了盈利。澳航首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)表示，这是澳航自100年前成立以来经历的最大困境，六年来首次出现亏损。

受新冠肺炎肺炎疫情影响，澳航空分公司6月份表示将裁员6000人，该公司运营的747架客机也提前退役。目前公司大部分国际航班停运，国内航班运力只有疫情前的20%左右。

据央视新闻报道，当地时间20日，澳大利亚最大的航空公司空航空公司(澳航空(qantas公司)宣布，在2020财年，由于新冠肺炎肺炎疫情，该公司亏损19.6亿澳元(约合98.53亿元人民币)。澳航首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)表示，这是澳航自100年前成立以来经历的最大困境。

受新冠肺炎肺炎疫情影响，澳航空分公司6月份表示将裁员6000人，该公司运营的747架客机也提前退役。目前公司大部分国际航班停运，国内航班运力只有疫情前的20%左右。

今年4月至6月，澳航空公司的利润下降了82%。首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)表示，由于疫情在澳大利亚反弹，许多州再次出台旅行限制，使公司运营再次面临困难。乔伊斯还表示，旅行是很多人的迫切愿望，只要取消旅行限制，公司的情况就会好转。不过，根据目前的疫情情况，预计澳航空和新西兰之间的国际旅行最早也要等到明年6月。

据《中国基金报》报道，财务报告显示，澳航2020财年空营收同比下降20.6%，至142.57亿澳元，其中，由于疫情，今年4月至6月的营收下降了82%。根据公司公告，截至2020年6月30日止年度，本集团完成场外股票回购4.43亿元。本集团以折扣价5.56元(市场价6.47元，按回购折扣价14%计算)购入7970万股已发行普通股。

于2020年2月，本集团派发股息每股13.5美分，并进行高达1.5亿澳元的场外股份回购。为了应对新冠肺炎的影响，保持流动性，2020年3月取消了场外股票回购计划，2020年6月取消了中期股息分配计划。

澳航空公司在发布财务报告的当天，其股价开盘走低，随后趋于稳定，上涨3.72%，收于3.9澳元。尽管澳航空分公司的股价略有上涨，但今年上半年以5.56澳元的价格回购的7970万股股票仍录得1.3亿澳元的账面亏损。

据中国基金报报道，今年3月，由于疫情蔓延，澳大利亚政府对所有国际游客实施了入境禁令。只有澳大利亚公民、永久居民及其近亲属可以入境，澳大利亚公民不得出境。随着国际疫情越来越严重，澳大利亚总理莫里森(Morrison月份表示，这项边境关闭措施至少将在未来几个月内实施。这意味着澳大利亚可能要到2021年才会开放边境。

据了解，疫情初起，澳航宣布暂停国际航班至7月底；6月，由于疫情不稳定，澳航宣布将停飞措施延长至10月底；7月，由于疫情反复爆发，澳航再次宣布暂停航班的决定将推迟至明年3月底。

澳航2019年发布的财报显示，其国际航线运营税前利润高达37亿澳元(约合人民币183亿元)。换句话说，国际航线的停滞相当于澳航空公司的收入减少了一半。与此同时，据外国媒体8月20日报道，澳航空分公司的运力在疫情爆发前只有1%到2%。

在严重亏损的情况下，澳航空公司不得不开始“自救”。首先是裁员，降低运营成本。6月，澳航宣布计划裁员6000人。目前公司还有2万人在家等候；其次，明年将有100架客机停飞。据说这些措施将节省100亿澳元。

在削减成本的同时，澳航空分公司也努力开拓新的资源。据外国媒体8月16日消息，虽然国际航班将在可预见的未来恢复，但空航空公司提出了“南极观光飞行”的想法。也就是说，带澳洲本土旅客去南极观光，但飞机不会在南极降落，而是绕圈后飞回澳洲。此外，澳航还推出了“护理包”销售业务，以25澳元(约合人民币124元)的价格出售了一个包含商务舱睡衣、tim tam饼干和多余舒适套件的“护理包”，以清理剩余库存，筹集急需的现金。

澳航空公司表示，这些包裹将是疫情期间生活在封锁中的朋友和家人的完美礼物。

据《证券时报》此前报道，空航空旅行需求骤降以及边境限制引发的疫情，导致空航空业损失惨重。6月初，国际航空公司空运输协会预测，2020年全球航空公司空产业将亏损843亿美元，而航空公司空企业已成为破产法庭的常客，随着全球空流量下降到爆发前的三分之一水平，全球亏损可能达到数十亿美元。

自新冠肺炎疫情爆发以来，全球已有23家航空公司倒闭。包括印度德干航空公司空公司、加拿大佐治亚航空公司空公司、意大利航空公司空公司、土耳其阿特拉斯环球航空公司Airlines /き奥地利欧洲洛威尔航空公司空公司、美国迈阿密国际航空公司空公司、泰国酷鸟航空公司空公司、智利one航空公司、美国Laverne Airlines/よ公司

即使没有破产，剩下的大航空公司也在不断挣扎。最近，英国空航空公司、空汉莎航空公司、阿联酋空航空公司和Airways /きだよ航空公司

美国航空公司空公司和中国南方航空公司空公司周四发布的财务报告显示，这两家公司都出现了季度亏损。第二季度，总部设在得克萨斯州的两家航空公司空公司的收入都大幅下降，美国航空公司空公司第二季度的收入下降了86%以上，从去年同期的近120亿美元下降到16亿美元；空西南航空公司的收入也下降了近83%，从去年同期的59亿美元降至略高于10亿美元。两家空航空公司的首席执行官都预测，在新冠肺炎肺炎疫苗或治疗出现之前，空航空公司的旅行需求不会完全恢复。

中国南方航空公司空首席执行官加里·凯利(Gary Kelly)告诉投资者:“我们现在必须更加努力地工作，在8月和9月调整运力，以实现我们每天继续削减运力和消耗现金的目标。我的目标仍然是年底前收支平衡，但明年第一季度实现这个目标可能更现实。”据西南航空空公司估计，公司第三季度的运力将比去年同期下降20%至30%。

美国航空公司空公司上周警告25000名员工，他们可能面临失业的风险，并敦促他们申请自愿辞职和提前退休。

《国家商报》由央视新闻、《证券时报》和《中国基金报》整合而成