「经济」埃夫特董事长许礼进：机器人产业步入洗牌阶段，具有核心竞争力的企

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■关联公司: Eft (688165，sh)

■市值:122.3亿元(截至7月23日)

■核心竞争力 : 来自整个产业链布局，拥有核心技术团队，独立R&D体系，掌握16项核心技术

■该组织眼中的公司 : 位列中国工业机器人第一梯队

徐立金20多年前还在奇瑞汽车。

当时一辆捷达卖了21万，可以在安徽芜湖买两三套房子。当时中国的汽车工业刚刚起步，中国汽车企业的工人还在生产车间汗流浃背的手工点焊，而国外的汽车企业已经开始用机器人代替工人。

机器人的使用可以大大提高汽车生产效率。为了满足供给需求，奇瑞汽车也开始购买国外机器人用于汽车生产，但遇到问题时，邀请国外专家费用昂贵，这让徐砺金想到自己开发机器人。

这是中国机器人产业的开端。从R&D，生产到应用，从机器人的红海市场到自己的蓝海市场的开发，从国内到国外，Eft终于在2020年7月15日在科技创新委员会上市。

近日，Eft董事长徐立金接受了《国家商报》记者的专访。他说，目前，中国的大小机器人公司数以万计，机器人行业已经开始进入洗牌阶段，一批具有核心竞争力的优质公司将脱颖而出。

Eft董事长徐立金图片来源:照片由Eft提供

不走寻常路:工业机器人的整个产业链布局已经实现

徐立金开发机器人的想法是在2002年去德国留学时第一次接触到的。

当时在德国的汽车生产车间，迎接他的是一条制服机器人流水线。当时在国内还是战术的海洋。生产车间里有成千上万的工人，大型设备和人们跳舞。如果你不小心，设备会伤人的。炎热的夏天，为了做好安全防护工作，焊接车间的工人需要全副武装，穿着厚厚的防护服、劳动保护鞋、手套和护目镜，整天汗流浃背，大家苦不堪言。

“在国内外，智能设备的重要性不言而喻。有了智能设备的引入，就不需要那么多工人和工人在生产线上干这些又脏又苦又累又差的活了。”徐立金说，当时Eft成立的时候，就已经有了“智能建筑智能设备，解放人类生产力”的使命。

奇瑞在正式从事机器人研发之前，还购买了一批国外机器人。2006年，奇瑞计划在生产线上增加新车型，需要邀请外国专家提供技术服务。聘请的外国专家报价是按小时收费的，很贵。“如果现在流行，就叫卡脖子。”徐砺金说。

这让徐砺金意识到，如果不掌握核心技术，他永远是被动的。

“机器人的技术含量比较高。当时，中国整个机器人产业的基础非常薄弱。无论是核心组件、核心技术，还是机器人应用，都有很高的技术要求。”徐立金说，这个行业还是很难，很难做好。“但我认为这条路意义重大。我们必须克服这些核心技术，发展机器人产业，建造中国人自己的智能设备，用中国人自己的机器人生产中国人自己的汽车。”

2007年8月2日，奇瑞汽车成立芜湖奇瑞设备有限公司，注册资本200万元。2014年6月，Efte从奇瑞系统完成孵化，开始独立运营，进入快速发展阶段。经过充分的行业调查和竞争对手分析，徐立金认为，要实现工业机器人的跨越式和可持续发展，需要布局机器人的整个产业链，如核心组件、整机和系统集成，形成协同集成发展的格局。

“整个机器人业务是核心，可以提升系统集成业务的差异化竞争力，带动零部件业务的快速成熟；同时，系统集成业务可以提高细分领域整机业务的普及率和占用率；核心组件业务从成本、性能、功能、可靠性等方面提升整机业务的核心竞争力。三者相辅相成，相互促进，共同提升。”徐砺金说。

他告诉记者，机器人产业的发展需要大量的资源，包括人才、技术、资金和市场开发等。“我们后来引进了一些人才，收购了一些外企，没有走寻常路”。

徐立金介绍，在2015年海外并购开始之前，Efte已经形成了核心技术人才团队，形成了独立的R&D体系，攻克了很多核心技术。而Eft在系统集成领域才刚刚起步，核心组件业务急需升级。根据各业务环节所需的核心技术和基础技术，对于仍然缺乏的薄弱环节，要“弯道超车”甚至“变道”，通过海外并购消化吸收海外技术，减少研发时间，实现自主控制。

一方面，Eft实现了工业机器人的整个产业链布局，服务于汽车及零部件、3c电子、光伏、轨道交通、航空空航天、铸造、建筑机械、木制家具、卫浴陶瓷等子行业。，并突破了几个关键核心组件。2019年，Eft机器人引进了自主控制器和减速器。2020年，Eft将进一步加快自主控制器的引入，并开始引入自主伺服系统。未来，公司将拥有强大的核心竞争力、技术壁垒和长远发展前景。据公司测算，如果核心部件基本自主，整个机器人业务板块的毛利率将达到35%以上。"

另一方面，Eft也试图创新商业模式。在江西赣州，Eft参与了家具行业集聚区智能共享喷涂中心的建设。徐立金介绍，该中心基于云平台和智能喷涂机器人技术，解决了共享模式下多品种、小批量家具的混合生产问题，为买不起、用不起机器人的中小企业提供了一种替代加工模式。这种模式可以有效解决中小企业在一般行业使用机器人的痛点，促进产业智能升级，解决局部环保问题，有效降低机器人在一般行业使用机器人的门槛。大大推动Eft机器人在这个巨大的蓝海市场的销售和应用，将中小企业从采购设备的“客户”转变为采购服务的“用户”。

2020年6月，智能喷涂共享工厂实现单班满产，受到当地政府和行业的广泛欢迎，共享工厂模式正式投入运营。未来，Eft计划将这一模式扩展到五金、厨具等产业集群。

从跟随到引领:为长期可持续发展筑起护城河

谈到机器人行业，徐立金认为机器人在汽车行业的应用相对成熟，但汽车行业以外的一般行业的很多企业也面临转型升级、提高质量、提高效率，对机器人等智能设备的需求都很大。

“要想做好机器人行业，可能需要更多的人力和资本资源。”徐立金表示，科技创新板是具有发展前景的战略性新兴产业非常重要的融资渠道，特别是对于促进科技创新型企业的可持续发展和高质量发展。

徐立金说，在很多科技项目的开发中，中国一直处于跟进状态。为了实现从跟随到引领的目标，需要在技术创新和商业模式创新上有更多的思考和突破，包括对未来发展趋势的探索，并不断向前深入思考，不断升级和迭代思维方式。

要领先，就要有更高的起点。Eft在海外进行了多次收购。

2015年收购的Cma是欧洲智能喷涂机器人和智能喷涂系统的供应商。通过收购cma，Eft充实了喷涂机器人产品空怀特，完善了整个机器人产品线，形成了“手持教学用结构设计技术”、“机器人智能喷涂系统完整解决方案”等核心技术。同时，通过意大利cma和中国新成立的西门子机器人，Eft扩大了喷涂业务的系统集成能力，开拓了汽车及零部件、轨道交通、航空空航天等子行业的高端客户。

2016年收购的Evolut是欧洲一般行业机器人智能抛光、研磨和金属加工系统的领先提供商之一。通过收购evolut，Eft形成了“机器人智能打磨抛光系统解决方案”等核心技术，同时通过意大利evolut和国内新成立的爱华路机器人，拓展了通用工业系统集成业务板块，开发了汽车零部件、航空/航空/航天。

Wfc于2017年收购，是一家为全球中高端汽车企业服务的白车身焊接生产线供应商。通过收购wfc，Efte形成了“机器人焊接线体虚拟调试技术”、“基于多agv调度的超柔性焊接技术”等核心技术。同时，Efte的柔性系统业务板块实现了承接汽车焊接主线的能力，拓展了汽车行业的系统集成业务，开拓了国内领先品牌汽车企业的市场，跟随wfc承接国外高端汽车

Robox，2017年参与股票，是欧洲运动控制系统解决方案提供商。通过参与robox，Eft掌握了“高性能机器人控制与驱动技术”、“实时操作系统内核和第三方集成开发平台”等核心技术，为Eft机器人打造了一条长期可持续的护城河和挡土墙，为打造高性价比、高可靠性、易操作使用的Eft机器人奠定了坚实的基础。

徐立金表示，上述并购和参股，在消化、吸收和改造原有技术的基础上，充分利用海外技术资源，进行后续的可持续R&D和创新，进一步提高Eft的整体技术水平，有效支持Eft业务的拓展。

Eft表示，旗下子公司西美爱、爱华路整体运营良好，逐步开拓汽车零部件、代工、木制家具、卫浴陶瓷、航空/航天、轨道交通、工程机械等一般工业领域的重要客户。在汽车行业白车身焊接生产线领域，通过消化、吸收、创新等核心技术，华晨新日、开沃汽车、何忠汽车等重要客户逐步发展，经营业绩逐步提升。

然而，连续三年表现不佳的Eft原本预计在2020年实现盈利，但却受到了新冠肺炎肺炎的影响，给业绩带来了不确定性。

Eft表示，公司主要生产经营地中国和意大利已经成为疫情严重的地区，其他海外生产经营地如巴西、波兰、印度等也逐渐出现疫情恶化的情况，对公司的生产经营产生了一定的影响。

目前公司手头订单约16亿元。在没有疫情影响的情况下，公司原本预计2020年税前利润会转为盈利，但新冠肺炎疫情对公司2020年整体经营收入影响很大。如果国外疫情继续恶化，2020年营业收入将进一步下降。目前公司海外订单饱和，预计由于疫情整体转移3个月左右，部分订单收入和利润将在2021年实现。

产业协调发展:具有核心竞争力的企业总是脱颖而出

中国机器人行业发展时间不长，位于行业第一梯队的Eft也只有十几年的发展历史。徐立金认为，国内机器人行业开始崛起和发展的时间是2013年和2014年。“2013年和2014年，90后的年轻一代开始进入劳动力市场。他们对纯粹出售劳动力的工作不感兴趣。人们不想做、不想做、做得不好的工作，可以用机器人来代替。机器人市场需求巨大。”

徐立金说，经过多年的发展，中国应该有上万家大大小小的机器人公司，这表明这个行业仍然处于井喷状态，大家都看好发展阶段。相信经过一段时间的发展，大家都会理性看待机器人行业，没有核心竞争力，只是跟风的企业就没有立足之地了。

"今年，机器人行业开始逐渐洗牌."徐立金认为，企业要遵循发展规律，回归管理本质，逐步发展一批龙头企业，筛选出一批优质企业。有核心竞争力的企业总能脱颖而出。

全国政协委员徐立金不仅关心自己企业的发展，也关心中国机器人产业和安徽机器人产业集群的整体发展。

2013年，依托龙头企业Eft，国家发改委和财政部批准加快芜湖机器人产业集群发展，打造具有国际竞争力的机器人产业集群。2015年，安徽已将机器人产业列为战略性新兴产业发展，芜湖机器人产业园规划用地面积5300亩，总体布局六大功能区:R&D和工业机器人本体及核心部件制造；R&D和服务业、医疗保健和特殊机器人制造业；研究所、联合实验室、教育培训；智能成套设备的制造和研发；机器人主题公园；金融和商业配套设施。目前，芜湖机器人产业集群区共有128家机器人企业，整个机器人产业链布局已初具规模，形成了协同效应。

明确企业发展的关键要素:做好人才机制

Eft南非项目图片来源:Eft图片提供

工业机器人属于高科技产业，产品研发和技术创新能力是行业内企业的核心竞争力。R&D工程师需要对工业自动化、底层核心算法等有深入的了解。，并在下游行业有长期的应用积累。工业机器人产业是战略性新兴产业，相关技术、知识和经验需要长期实践和积累，相关人才相对匮乏。

Eft先后收购cma、evolut、wfc、参与robox，消化吸收海外技术，不断发展创新，进一步提升持续R&D能力。该公司组建了一个独立的R&D团队。截至2019年底，Efte拥有481名R&D技术人员，占公司员工总数的33.15%，核心技术人员在行业内积累超过10年。

徐立金说，人才是企业未来发展的关键因素。为了吸引和留下这些优秀的人才，公司也在“引进、使用、教育、留下”的机制上做了功课。对于不同的人才，公司是“以人为本”，站在员工的立场考虑问题。第一，对于优秀人才和核心人才，他们的发展要和公司的发展紧密联系，让他们有强烈的事业心。二、对于新员工，Eft积极为员工争取人才政策，帮助员工享受住房、医疗、子女入学等相关政策，解决员工后顾之忧，留住有企业文化的人，让员工和企业共同成长。

谈到Eft的企业文化，徐立金说，Eft的企业文化是在学习华为，其精髓有三点。第一是“以客户为中心”，以市场为导向的产品开发，客户成就；第二是“精益求精”。谁创造价值，为公司做贡献，谁就会给他更多的激励；三是“继续努力”，这是Eft的初衷。

徐立金，44岁，工商管理硕士，高级工程师，国家重点R&D项目“智能机器人”重点专项组专家成员，安徽省战略性新兴产业技术带头人。在业余时间，他仍然坚持看书，他的学习之心从未停止。机器人行业的发展也需要跟上时代的步伐，才能不被行业淘汰，经得起行业的“筛选”。

记者笔记|在科技创新的道路上，努力永无止境

科学技术是第一生产力。

出生在奇瑞汽车的徐立金，18年前就看到了智能设备在制造业中的重要作用。他付诸行动，投身于工业机器人领域。

衍生自奇瑞汽车的Evt，如火如荼的诞生了，负责Eft的徐立金野心勃勃。经过几年的发展，Eft进行了自主创新，并从海外收购，这使得Eft迅速成为中国机器人行业的第一梯队。

徐立金很清楚，机器人行业非常重视核心技术，所以从核心部件到科研技术再到工业应用，我们在这个行业都处于劣势。

徐立金说，早期这个行业找不到任何配套供应商，都要从零开始。因此，Eft利用这十年的时间，将核心部件逐步引入中国，与海外合作，然后逐步应用于各个行业，与其他行业共同发展。现在，Eft基本上已经打通了从核心部件到机器人本体再到集成应用的一切。

fort，取自英文“努力”，意思是“努力”，而fort去掉了一个F，意思是在科技创新的道路上，努力永远不会结束。

记者:于玉峰

编辑:陈俊杰

愿景:邹丽

排版:陈俊杰·马援