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「经济」曾经的“国产摩托车大王”,连56万货款都要逾期,为了要回钱,债主

来源:吉林福音时报作者:阙永春更新时间:2020-12-09 20:24:01 阅读:

本篇文章2915字,读完约7分钟

俗话说,一分钱一分货。有时候,一个小小的困难,就能让一个很有能力的人无可奈何。

曾经的“国产摩托车之王”重庆力帆,现在面临这样的问题。

【/s2/】贷款56万未还,债务人申请重组

6月29日,力帆宣布,债权人重庆嘉利建桥照明有限公司以公司无法清偿到期债务且明显缺乏清偿能力,但仍具有重组价值为由,向法院申请对公司进行重组。

力帆欠这家照明公司多少钱?以至于债权人会申请重组?

根据力帆的公告:

自2019年9月至2019年12月,申请人(重庆嘉利建桥照明有限公司)与本公司就第号产品签订了补充协议10094-22和摩托车零件和工艺材料开发协议编号10094-31,其中规定公司应以约定价格向申请人购买摩托车零部件和工艺材料。根据公司生产线消耗的数量,申请人应在每月月底前向公司开具相应的增值税发票,并在一个月内对货物进行滚动支付。【/S2/】2020年4月,公司向申请人出具了4月份摩托车经营机构数量及金额汇总表,申请人4月份供应的零配件结算金额为563,149.06元。【/S2/】2020年4月27日,申请人向公司开具了全额增值税专用发票。根据合同,公司应在申请人开具发票后一个月内向申请人支付款项,至今逾期未支付。

「经济」曾经的“国产摩托车大王”,连56万货款都要逾期,为了要回钱,债主

也就是说,曾经长期位居国内摩托车销量前三的力帆,现在已经逾期56万元的货款。

公告还表明,如果法院正式受理力帆股份重组申请,力帆股份将因重组失败而被宣告破产。如果力帆股份被宣告破产,力帆股份将被清算。根据上市规则,力帆股份将面临被终止的风险。

不过,力帆表示,公司将及时披露重组申请的相关进展。但无论是否进入重组过程,公司都会在现有的基础上尽最大努力做好日常的生产经营管理工作。

债务将近30亿

力帆集团创始人尹明善,1938年出生,直到1988年50岁才赚到出版业第一桶金。1992年,54岁的尹明善以20万的投资开创了摩托车行业,成立了力帆集团。

本世纪头10年,力帆的摩托车业务蒸蒸日上,不仅在国内销售前列,还远销世界各地。2003年,力帆在尹明善的带领下再次出发,向自己的商业生涯发起了更大的挑战——进军汽车行业。

2006年,力帆汽车第一辆520轿车上市。当时,在国内汽车市场,空小型车和高价中型车让“三口之家”进退两难。于是紧凑型轿车逐渐扩大了市场份额,520轿车是一款价格在4万元左右的紧凑型轿车。

2010年11月,尹明善带领力帆成功登陆a股。这一年,他72岁,在重庆拿了第一。

视频截图

起初,力帆的汽车业务因布局中低端市场而蓬勃发展,但后来,复杂的产品线分散了力帆的实力,使其逐渐丧失了专攻研究的能力。即使是经销商也很难区分力帆的各种汽车。

渐渐地,没有了核心技术的支撑,力帆汽车在产品口碑和品牌认知度方面的表现并不尽如人意,这也一步步将力帆汽车推向了绝境。

2017年,尹明善选择了幕后撤退。当年10月底,他把董事长的权杖交给职业经理人牟刚。

不幸的是,在牟刚上任的第一个财年,中国汽车市场28年来首次出现下滑,力帆也陷入债务危机。

图片来源:各位记者王林照片(数据图)

值得注意的是,力帆股份目前处于负债状态。【/s2/】根据力帆股份有限公司6月17日的公告,目前公司涉及诉讼(仲裁)392起,金额29.06亿元,其中已判决(仲裁)221起,金额18.36亿元。上述221起案件中,公司是被告,判定需要承担相应的损失金额;有82起案件尚未审理,涉案金额5.8亿元。

「经济」曾经的“国产摩托车大王”,连56万货款都要逾期,为了要回钱,债主

力帆股份表示,公司目前亏损、负债高、乘用车业务大幅下滑、债务逾期、资产冻结大、诉讼(仲裁)多、控股股东流动性不足、募集资金无法返还。而以上风险还没有形成任何有效的解决方案;公司资金链紧张,面临严重的流动性风险。提醒投资者注意投资风险。

摩托车销量下滑,进地产失败

虽然力帆汽车一直在持续亏损,但不代表没用。目前力帆所有资产中,最值钱的是其上市公司的空壳和摩托车业务。

力帆是从摩托车起家的,而摩托车和李书福的吉利集团一样,都是从摩托车起家的。时至今日,力帆摩托车的商业基础依然雄厚。根据2019年的财务数据,力帆摩托车业务营收达到26.49亿元,占总营收的35%,摩托车利润达到1.98亿元,成为力帆利润最高的细分市场。同时利润点主要集中在进出口层面,2019年进出口业务利润达到1.65亿元。

「经济」曾经的“国产摩托车大王”,连56万货款都要逾期,为了要回钱,债主

但2019年力帆股份有限公司所有产品的产销量均大幅下滑,尤其是燃油和新能源汽车的跌幅分别达到75.84%和69%。就连该公司的主要产品摩托车发动机的销量也下降了20%以上。与此同时,力帆的摩托车销量为61万辆,下降近10%。

到了这一年,力帆的生活变得更加艰难。过去1-5月,力帆传统乘用车销量仅为887辆,同比下降95.5%;新能源汽车销量460辆,同比下降54.5%。

图片来源:各位记者王林照片(数据图)

2019年,力帆实现总营业收入74.5亿元,同比下降32.35%(去年同期);归属于母公司股东的净利润-46.82亿元,上年净利润2.53亿元,同比大幅下降1950.83%;经营活动现金流量净额为-11.31亿元。

根据力帆2020年第一季度报告数据,公司2020年1-3月实现营业收入5.64亿元,同比下降74.88%;上市公司股东应占净利润-1.97亿元,同比下降103.06%;经营活动产生的净现金流量为-1.2亿元。

虽然早在2010年底就正式进入房地产行业,但是经过10年的发展,房地产并没有成为力帆的支柱产业。【/s2/】其润天地产2019年净利润仅为3003.15万元,2010年1月和2月净利润为-2211.66万元。

否认吉利收购传闻[/s2/]

值得注意的是,力帆的股价今年尽管困难重重,但一直在上涨。据统计,力帆股价从2月4日的2.3元/股低点开始,截至6月19日止收于5.50元/股,期间股价几乎翻了一番。

6月19日,在力帆曝出近30亿人民币巨额债务的次日,有传言称吉利控股将向力帆注资。这个消息一出来,力帆的股票在尾盘就涨了。

但随后,【/s2/】力帆和吉利发布声明,果断否认谣言[/s2/】。之后力帆控股迅速回到之前的发展趋势,股价持续下跌。6月22日,力帆股票跌停开盘。

截至6月29日,力帆否认吉利收购传闻的股价已从6月19日5.5元的高点跌至4.71元,总市值也下降了近12亿元。

值得注意的是,创始人尹明善的25岁孙女尹在5月30日的力帆股东大会上正式以非员工监事身份亮相。

据资料显示,尹2017年毕业于加州大学欧文分校经济学专业。据公开资料显示,该大学成立于1965年,是世界著名高等学府、世界顶尖研究型大学加州大学最全面的分校之一。它是美国大学协会、环太平洋大学联盟和国际公立大学论坛的成员,被称为“公立常春藤联盟”。Uci在美国排名第一,在世界百强学校中排名第五,历史不到50年。

「经济」曾经的“国产摩托车大王”,连56万货款都要逾期,为了要回钱,债主

尹明善很喜欢这个孙女。有一次他让尹专程去学习一年,熟悉公司的业务。他说,“现在企业比较困难,要求她回国去企业体验,帮助企业脱困。”

在国内外企业面临困境的情况下,作为年轻人才的尹安妮能否力帆翻身,带领力帆走出困境?

本文整合了中国时报,每个app,力帆财经报道,上游新闻等等

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