(民生）订单下滑、难题待解 生鲜电商“保鲜期”有多长?

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新华社上海6月23日电。问题:订单下降、问题未解决的生鲜电商“保鲜期”有多长？

新华社记者杨佑宗、王默玲

不要去菜市场买菜，移动手机送到你家门口。受疫情影响，各大生鲜电商平台订单大幅增加。但是随着疫情防控进入正常阶段，很多消费者又回到菜市场和超市购买食品。同时，在这一轮“繁荣”中，生鲜电商平台面临的薄利、高损、物流贵等问题还有待解决。订单在下降，问题仍有待解决。因疫情而蓬勃发展的生鲜电商“保鲜期”有多长？

以前一天发100多单，现在大概60单

上午十点半，该准备午饭了。王海军，一个盒子马平台的经销商，来到上海永嘉路的一个住宅区，把消费者购买的蔬菜和猪肉送到门口。

受疫情影响，很多老人学会了用手机买菜，生鲜电商进入更多家庭。但是随着疫情防控进入常态化阶段，很多人回到菜市场买菜。这种变化直接体现在王师傅的交货量上。“一天有100多个订单。从4月中下旬开始，订单量逐渐下降，现在稳定在每天60个左右。”王海军说。

新鲜电商的订单量下降，不仅仅是王师傅个人感觉。站长张涛表示，该网站的日交付量已经从疫情高峰期的每天1800多份订单下降到目前的1200份左右。据悉，丁咚已在上海建设了250多个前方仓库，分布半径为中心城区3公里，郊区5公里。但订单量下降，客户单价从疫情前的80元左右涨到120元。

订单下降的直接原因是疫情防控进入常态化阶段，生产生活秩序恢复，菜市场重新活跃起来。在上海闵行的一个菜市场，几位摊主告诉记者，该摊点的日客流量和流水量已经基本恢复到疫情前的水平。一个菜摊老板说，疫情前，每天自来水1600元左右。随着夏季变暖，最近叶菜价格上涨，目前日常自来水略有上涨。

薄利多销、物流昂贵、客户基础狭窄仍然是“老问题”

尽管有波动，但疫情客观上为新兴电子商务的发展提供了机遇。Boxma现盛创始人兼CEO后羿分析，与今年1月份相比，4月份Boxma平台的订单量比疫情期间略有下降，但也增长了50%。

后羿说，这主要是因为，在疫情期间，很多年轻消费者，尤其是“80后”和“90后”消费者学会了做饭，很多老年客户开始用手机下单买菜，进一步扩大了客户群，大大增加了消费者对网络经济的认可和信任。“很多人的生活观念也变了，更注重家庭和亲情，更愿意在家做饭。”

另一方面，生鲜电商行业还有很多“难题”没有解决:

利润微薄。相关行业报告显示，生鲜行业的平均毛利率约为15%，远低于化妆品等毛利较含量高的行业。这主要是由于生鲜行业的特点:蔬菜、鱼类、肉类等。，从生产到人们的餐桌，缺少加工环节，很难增加附加值，所以缺少高档空房。在采访中，记者发现鸡蛋、西红柿等。是消费者在生鲜电商平台上购买的最爱菜品，而不是龙虾等附加值较高的商品。

自2019年以来，大萝卜、吉集贤、郭毅生鲜等生鲜电商平台陷入了线下关店、线上平台未能开通的风暴。这背后的一个重要原因是快速扩张和低毛利导致的资金链紧张和断裂。

-高损耗，物流贵。生鲜产品保质期短，部分菜品需要冷链运输，进一步增加了成本。上海市民周先生说:“我最近在生鲜电商平台上买了两次菠萝片，都有质量问题。送货人员送货时，建议我选择退货。”

——消费群体扩大，拯救“天花板”。基于这两个原因，生鲜电商相对于其他消费互联网平台，在价格上没有优势。中老年消费者对价格更敏感，所以一些消费群体在疫情过后就“抛弃”了。“相比在生鲜电商平台买菜，在菜市场买菜是看得见摸得着的，有些菜更新鲜，更放心买，更便宜。”一位顾客陈女士说，以菠菜为例，一斤新鲜电商平台5.5元左右，而家附近的菜市场一斤要比1元便宜很多。

技术创新和模式创新两条腿走路

据国家统计局统计，2019年我国实体商品网上零售额为85239亿元，占社会消费品零售总额的20.7%。相比之下，生鲜电商的渗透率远低于整合电商。根据相关市场机构的数据，中国生鲜电商行业的渗透率只有3%到4%。

疫情稳定，消费者回归菜市场和超市，生鲜电商如何破局？一方面，需要通过数字化和智能化的手段来改善用户体验，降低运营成本。上海浦东某生鲜电商前仓相关负责人表示，该网站在南美白对虾的日投递量为100份，主要是基于以往消费数据的积累，以达到精细化运营。

除了使用数字化手段，各种平台也在进行相应的“模式创新”。为了降低成本，除了一线城市常用的“仓店合一”和“前仓”模式，还有尝试“第二天提货”的生鲜电商平台，客户提前一天下单，平台前一天不需要大规模备货，只需要根据客户下单的单个产品类别进行准备，减少损失。

“我们将创建新的供应模式。从今年开始，我们将在全国逐步建设1000个数字农业基地，实现农产品从产品到商品，更好地满足消费者对商品质量的需求。”后羿表示，盒马仍在努力推广“自抬车”模式，即消费者在网上下单，自己开车到指定地点，工作人员将购买的菜品放入后备箱，提升购物体验。