【时讯】新政!2021年终于可以和车辆暴力年检说拜拜！

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国家标准化管理委员会公布了年第12号公告gb38900-《汽车安全技术检查项目和做法》的强制国家标准。 即最新的车辆年检标准于2021年1月1日正式实施，车辆年检终于改革，取消6项，追加3项年检项目。

其次，调查业主们最关心的年度检查的变动

六取消

01 .取消动力性检查

业主们终于等了。 在新规则中，我们决定取消踏到最后的“地板油”的动态检测项目。 以往的废气检测中，检测员一般是油门5000转，但从明年开始该动力检测被取消，切换到最新的obd废气检测。 也意味着车主们一直担心的发动机被暴力检测到的问题也被处理了。

虽说取消了车速检测，但也降低了“暴力年检”的风险。 但是，新的obd检查很严格。 总的来说，有利有弊吧。

02 .取消电子手的检测

以前传来的机器人手的制动检测中，很多车辆中现在搭载的电子手不适用，容易引起制动系统的故障。 新标准取消了电子机械手的检测，使一些车型在汽车时启动电子机械手引起系统冲突，避免发生电子故障等悲惨情况。

03 .取消车内噪声检测

在采用车辆的过程中，可能会引起晃动、故障，有一定的异常声音。 以往，对于不满足噪音排出标准的车辆，不发行检查合格标志。 改革后，也取消车内噪声项目的检测。

现在汽车制造技术越来越成熟，客户在选择汽车的过程中，对汽车舒适性的要求越来越高，因此很少出现噪音不合格的汽车。 除了加强汽车底盘检查外，汽车噪音不会变大，因此按照新标准取消这项检查。

04 .取消前照灯偏差检测

前灯作为夜间行驶的保障，现在车企有标准范围，除非把前灯搞乱，前灯几乎不会偏离，这个检查的取消对业主影响不大。

05 .取消悬挂检测

至今为止的底盘悬架最初检测到汽车底盘是因为考虑到了汽车的质量问题，也是因为汽车工业的进步取消了该检测。

06 .取消车速表误差检测

这个年度检查首先看仪器盘和实际车速的误差，但是现在的汽车工业的进步，因为车速的误差不太大，所以这个检查当然也取消了。

三增

01 .新轮胎花纹检测

迄今为止的年度检查还包括轮胎检查，但这次新政策的标准更严格:新政策要求轮胎检查项目采用轮胎花纹深度测量仪，如果轮胎磨损严重，深度不达到标准就不能通过年度检查。

但是，每年因车辆爆胎、打滑而发生的交通事故不少。 增加这项检查也更好地监督车主及时更换轮胎和提高车辆安全。

02 .请增加汽车轴距的检查，牢牢抓住底盘的改造

在新规格中追加新项目1的轴距检查，目的是为了制造豪华空或强化动力，严格检查非法加长轴距的行为，可以说这一规定是为了改造车而设计的。

配合车轴检查，此次新规则提出了在汽车检查站配备升降车辆设备，注意车辆底盘部件的要求，这在很大程度上包括明年对非法改造车身进行高度维修，降低底盘的行为。

03 .增加车辆升降装置

根据车轴检查，在这次的新规则中，也提出了在汽车检查站具备使车辆升降的设备，在c注意车辆的底盘部件，不具备地沟条件的情况下，使用可以注意其他车辆的底盘部件的方法。 这只是检查设备的升级，不是增加了汽车检查的项目。

原标题:“新政！ 2021年终于可以和车辆暴力的年检拜拜了！ 』

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