(民生）长春“金腰带”颜值不断刷新

本篇文章1468字，读完约4分钟

人行通道的石板铺有倒角板，既突出了立体感，又有较强的耐久性；过去，空的货架管道像蜘蛛网一样全部落地，使街道变得更干净、更透明；路灯杆、通讯杆、监控杆、标志等创意整合。成杆体，高效利用有限的空房资源...13日，记者在即将竣工的长春东西主轴街升级改造现场看到，随着创新实践的实施，这个长春“黄金带”的价值正在不断刷新。

亮点很多

多个“第一”突出创新

同一天，记者在已经完成改造的康敏路上看到，高速公路开阔平坦，人行道和自行车道统一，两侧绿篱葱郁。路中间的隔离护栏不仅是全新的，还挂着一个花篮。红色和粉红色的花，天竺葵和凤仙花等花朵娇艳，曾经凌乱的衣架空管道也是如此

“长春市东西向主轴街升级改造范围从人民广场到昌吉立交立交桥，包括康敏路、解放路(康敏路至亚泰街)和吉林路全线，全长约9.3公里。”市政设施维护管理中心道路管理部工程师王连军表示，目前人民广场至东胜街路段已经竣工，东胜街至昌吉立交立交桥路段将于15日竣工。

记者看到，这里人行道的石板明显不同于其他街道。“我市市政道路首次铺设3 mm倒角板，不仅凸显了人行通道的立体感，而且耐久性更强。”王连军说，为了防止车辆在翻井盖时发出嘎嘎声，施工人员在井周加固中首次使用了新材料聚合物快速结构修复材料，而不是普通混凝土。全线186口井采用这种新材料后，不仅解决了井眼不均匀、下沉、卡嗒卡嗒等问题，而且大大缩短了工期。

在升级改造过程中，施工人员首次在解放路、康敏路、大井路、亚泰街设置了3个多极一体化试点，将路灯杆、通信杆、监控杆、标志等集成为一个杆体，合理优化城市空房。

精细结构

“刺绣”

全线设置盲道，公交车站增设盲道，保障盲人安全；禁止多个停车位占用慢行系统，最大限度保证慢行系统的连续性；自行车道抬高到与人行横道平齐，雨天的道路可以直接排到两侧的树池和绿化带，具有海绵城市的建设理念...在升级改造过程中，施工人员将“刺绣”的功夫投入到各种施工细节中，力求打造出高品质、高标准的精品街。

王连军告诉记者，在施工过程中，所有路段都用标准化围栏封闭，每个路段都配备了洒水车洒水，以减少扬尘污染。对于噪音大的工序，严格控制每天7:00-22:00施工，尽量避开早晚高峰，减少施工对交通和周边居民生活的影响。在工程质量方面，所有进场材料必须有合格证，现场取样，实验室检验合格后方可使用。在施工过程中，监理会全程袖手旁观。每道工序完成后，施工单位、监理单位、设计单位、施工单位共同检查合格后，方可进行下道工序。

据了解，该项目已完成自行车道路面8086.51平方米，大理石路面50035.16平方米，拦车石765块，污水管道改造1383米，车行道沥青路面60958.28平方米等。

大量的绿色来建造生态走廊

绿化和彩色化是长春东西主轴街升级改造工程的重要组成部分。如今，长约9.3公里的东西主轴像一条绿化带，像珍珠一样磨损着道路两旁的建筑和风景。

“全线总绿化面积50公顷。我们在人民广场到东升街沿线的绿地上种植高大的树木，以支撑园林植物的天际线。沿着东胜街到昌吉立交立交桥，‘春城绿链’的主题是以绿化、补绿、延绿为手段，打造绿色屏障，打造绿色名片。”项目相关负责人表示。

记者了解到，该项目植物配置以乡土树种为主，抗性强，易成活，突出了长春的地域特色。东方广场采用树阵景观形式，营造“雾海森林”的空景观；吉林大路快速高架桥全长6.1公里，主要利用栏杆挂花，打造连续耀眼的迎宾花带；昌吉互通立交桥的主题是“生态绿洲，艺术森林”，体现了森林城市和花园城市的城市绿化风格。

记者赵雪