(民生）长春机场电梯无接触按钮上线

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目前，新冠肺炎肺炎疫情在国内已得到有效控制，但疫情风险依然存在，特别是在民航机场交通运输行业，保障国际航班和联系国际旅客，疫情防控工作根本不能放松。自疫情爆发以来，人们越来越重视公共场所、工作和生活环境的卫生，生活方式发生了许多变化。例如，他们在乘坐电梯时制作了独特的技巧，并采用分发纸巾、牙签和保鲜膜的方法来降低接触和感染的风险。

电梯按钮“小”技术创新和抗疫妙招的“大”效应

早在疫情防控形势严峻的2月份，长春机场就为乘客经常使用的电梯安装了空气体净化系统，每隔1 ~ 2分钟对电梯轿厢内的空气体进行一次循环净化，使电梯成为car/きだ。近日，长春机场机电维修部设备管理部做出了新举措，对电梯按钮进行了非接触式技术改造。利用红外传感技术，当手靠近按钮约3厘米时，相应的按钮即可响应，实现电梯的“分离空呼叫”，彻底解决了触摸按钮带来的病原体传播风险，免去了频繁补充纸巾、牙签和保鲜膜

新的一周来了，办公区的同事们都被红色的电梯按钮惊到了，纷纷试图操控，成了业余时间的热门话题。

这个自主开发的小技术创新，采用了在原有电梯按钮上增加“红外感应”的技术方法。与“全息投影”相比，成本不到十分之一，使用功能效果相当，不仅大大节约了成本，而且达到了非接触式防疫控制的目的。设备管理部立足自身定位推进智慧机场建设，为旅客放心出行提供更多保障，为疫情防控做出贡献，彰显吉林机场人的智慧和敬业精神，体现吉林机场集团的责任和责任。

集思广益独立R&D团队的运营计划

在实施电梯按钮无接触改造时，第一次看到某机场“全息投影”电梯按钮的报道，打算安装同样的设备。众所周知，全息投影呼叫设备的成本相对较高。即使多方联系厂家直接挖掘，车内安装全息投影平台的价格依然达到每台15000元，车外无接触手势呼叫按钮装置每步花费2000元左右。长春机场有直达电梯59部，出站电梯层200多层，总造价100多万。

设备管理部门的干部职工以高度的防疫责任感，有一个统一的认识:这个利国利民的事情，要做，一定要做好！下一步，如何降低成本，达到使用效果，是部门热议的话题。大家集思广益，广泛收集相关产品数据。结果他们受到了手机无线充电器的感应开合装置的启发！-红外线，一个简单实用成熟可靠便宜的设备，跃入大家的眼帘。

初步想法一旦形成，大家立即讨论完善实施方案，购买少量备件，改造单按钮在办公室试运行。电梯按钮上只标有数字或箭头，看似简单但自有学问:里面全是一定厚度的机械电子电路元件。而一个2-3厘米见方的按钮，要嵌入一个红外感应装置，直径0.5厘米左右，既能不破坏按钮原有的功能，又能保证按钮外部开口位置相对一致，开口美观，最重要的是固定牢固，不松动……做起来总是比想象中难，但方法总会克服困难。他们尝试了各种方法，最后巧妙地将两个小装置连接固定。慢慢地工作既费时又费力。小于勺子大小的小纽扣考验了部门里十几个大男孩的耐心和聪明才智。第一个按钮改造成功，大家真的付出了一些努力。可行性通过实验改造确认，大家加班加点，在办公区用一部电梯的18个按钮进行改造，周末顺利完成。

坚持创新之路，开拓思路，绽放幸福之花

在讨论改造方案的过程中，大家一直在争论另一个问题:红外感应的灵敏度会直接影响按钮的选择。一旦调整不好，就会出现频繁的误操作。比如你想在车上选二楼，选空的时候一楼和三楼会同时响应，严重影响用户体验，甚至可以说是装修失败。这个问题在实施改造之前就已经解决了。通过研究红外设备的安装深度和角度，既可以保证单个按钮的灵敏响应，又可以避免相邻按钮之间的干扰。他们还为不同的梯子开发了不同的解决方案，使它们更加美观，并进一步降低误操作的概率。

这种改造的另一个优点是，所有增加的部件都安装在按钮的背面、车内和车外，没有安装外部设备，从而避免了乘客触摸造成的损坏，并且不占用乘客和乘客使用的空房间。

办公区6层电梯经过实验改造和试运行，系统响应速度为“0延时”，交互灵敏度和误操作频率控制均达到预期。维护人员制作自己的提示标签和操作指南，贴在每个修改按钮旁边。周末都是这样度过的，但是大家都很期待同事的体验和评价。

目前，设备管理部干部职工正在加班加点，用红外无触点按钮改造长春机场所有直梯。

纪可app记者王涛图片由机场提供