(民生）【吉网聚焦】 定了！长春轨道交通5号线8月份主体施工 2号线东东延工程

本篇文章1260字，读完约3分钟

最近，长春市的南湖广场、文化广场、人民广场等地方都被整齐的白色围墙所包围。钻孔勘探、绿色植物迁移和管道开挖在围墙内进行...

据了解，这些都是长春轨道交通5号线一期工程的前期工作。据相关负责人介绍，截至5月17日，全线共11个车站、14个站点已在前期进行围栏，搬迁绿化、管线搬迁、交通疏导改造、主体施工等工作将陆续开展。轨道交通5号线一期建设按“启动按钮”。

事实上，在车站主体建设之前，前期必须做好一系列准备。据了解，4月29日，轨道交通5号线一期工程经省发改委批准，根据地铁工程建设部署已全面实施:第一步是沿5号线进行地质勘探，已完成10个车站。详查工作，共730个钻孔，进尺31740米；第二步是进行迁移和绿化种植，涉及树木约4400株，灌木约2.37万株，沿线绿篱和草坪约11.4655万平方米；第三步，移动地下管线，估计11.3万延米；第四步是对沿线14条道路进行交通引导和改造工作，第五步是进入车站主体建设。目前正在进行前四步，预计8月初进入车站主体施工阶段。

五号线一期工程路线图

与此同时，长春轨道交通2号线东扩工程启动。今年规划建设的8个轨道交通项目全部开工建设，建设里程96.3公里，开启了空城市轨道交通建设史上的规模，四通八达的轨道交通网络化出行指日可待。

轨道交通5号线是长春城市轨道交通网络中由西南向东北的轨道交通骨干线路。五号线一期从位于硅谷街和卓悦街交叉口的西南枢纽站出发，在东大桥站结束。线路沿硅谷街、前进街、延安街、湖西路、红旗街、简媜路、长春街敷设。线路穿过长春高新开发区(南区)、朝阳区、南关区，斜穿长春市主城区，串联硅谷街、红旗街商圈、同治街商圈、人民广场商圈。五号线一期全长19.665公里，全部为地下线路。共有18个车站，均为地下车站，包括8个换乘站，分别是微山路西站与远景空港线之间的换乘站、正在建设中的硅谷广场站和6号线、正在运营中的硅谷街站和3号线、正在建设中的南湖广场站和7号线。环城高速绿化带有一个陆家屯车辆段，占地约26.45公顷。选择6辆B型车进行分组。五号线沿线为城市主要客运走廊，土地开发成熟，交通流量大，高峰时段拥堵明显。5号线可以有效缓解中心城区的交通压力。实现中心城市西南与东北的快速沟通。预计2026年竣工通车。

轨道交通2号线东扩工程是长春城市快速轨道交通网东西向轨道交通骨干2号线的东扩线路。西起2号线东延工程东枢纽站，沿吉林东路地下敷设至空港一期换乘站赵家港东站。线路长约9.1公里，共有5个车站，全部为地铁站，其中一个换乘站是赵家港东站，它是2号线与空港线之间的换乘站。换乘形式为双岛四线同站。2号线东扩工程将长春经济技术开发区、国际物流经济开发区、莲花山生态旅游度假区等三个重点功能区和居住区串联起来。该线路连接主城区边缘与东部新城莲花山地区，对于带动旅游资源开发、支撑区域建设具有重要的现实意义。是稳定经济增长、缓解城市发展瓶颈的需要，有利于支撑城市发展目标和实现城市总体规划。预计2025年竣工通车。

纪可app记者李志明文字/图片