(民生）长春加快构建“两环八射”高速公路网及国省干线路网建设

本篇文章2201字，读完约6分钟

为全面落实长春市全面推进交通强市建设动员大会精神，围绕长春现代都市圈建设的战略部署，长春市交通局大力推进长春都市圈一小时环形高速公路、国道绕过石头口门水源保护区长春段、国道绕过饶凯路长春至一家屯段、国道胡娜路绕过石头口门水源保护区长春段、长春至双阳路等重点工程建设。加快建设以长春为核心的“两环八射”高速公路网和国家、省干线公路网，加强长春与周边城市的经济社会联系，打造布局合理、服务功能完善、辐射带动作用强的东北亚枢纽交通网络。

重点建设项目a

长春大都市区一小时环形高速公路建设

【/s2/】功能:连接现有六条及未来八条穿越长春的放射状高速公路

【/s2/】现状:东环一期工程于2018年开工，计划2022年竣工。第二阶段项目计划在年内开始

长春都市圈一小时环形高速公路是连接农安、德惠、九台、永济、双阳、伊通、公主岭的新型高速公路。它的主要功能是连接所有现有的六条和未来的八条穿过长春的放射状高速公路。到2025年，长春周边将形成“两圈八炮”的高速公路网格局。长春大都市区一小时环形高速公路长约372公里，分为东环段和西环段两部分。东环路长207公里，经农安、德惠、九台、永济、双阳至伊通。一期工程九台至双阳长80公里，投资54亿元。2018年开工建设，计划2022年竣工。目前该项目正在进行路基工程、桥涵工程建设，累计完成投资19.98亿元；二期工程从农安到九台、双阳到伊通，全长127公里，预计投资134.43亿元。可行性研究即将获批，计划今年内启动。西环路段规划长度165公里，穿越伊通、公主岭至农安，预计投资150亿元。目前正在编写可行性研究报告。

重点建设项目b

建设两条国道项目

【/s2/】功能:绕城公路长春至一家屯段将满足空未来城市向南发展的空间需求；绕过石头口门水源保护区长春段的混阿公路将解决制约昌吉综合发展的瓶颈问题

【/s2/】现状:饶盖公路目标路段2018年开工，路基、路面、桥涵施工正在进行；胡娜高速公路目标路段计划于今年9月底开工，目前正在进行建设监理单位招标等准备工作

一、国道饶盖公路长春至一家屯段。饶盖公路是吉林省连接长春和四平的重要公路。长春至一家屯(城市边界)段可以连接长春市和伊通县，是长春市南部新城的重要出口。原旧路为三级公路，因运送石灰、砂石等建筑材料的重型车辆碾压，路面破损严重，坑槽毗连。为了进一步解决市民出行和环境保护问题，满足未来城市向南发展的需要，经过充分调研和论证，拟在恢复原有旧路的基础上新建一条高速公路。新建公路项目起点位于绕城高速公路北侧，连接城市主干道前进街，途经永春镇、乐山镇，终点为一家屯(城市边界)。全长37.132公里，总投资31.78亿元。项目分为公路段和城市段，其中公路段28.532公里，采用一级公路设计标准；市区路段8.6公里，采用市政道路设计标准。该项目于2018年开工建设，计划于2021年竣工通车。到目前为止，城市段正在进行路基、桥涵施工，公路段正在进行路面、桥涵施工，累计投资21.7亿元。

二、国道胡娜公路绕过石头口门水源保护区长春段。原长春至吉林的国道g302是伪满时期在加宽升级警卫路的基础上修建的普通公路。2009年11月，国务院批准《中国图们江区域合作开发规划纲要——以昌吉图为开发开放先导区》，昌吉图一体化进入快车道。原惠阿高速公路长吉段已不能满足日益增长的交通需求。由于石头口门为水源保护区，有1.7公里的旧道路因路况较差、易拥堵而无法改造，无法满足交通需求，严重制约了长春和吉林的一体化发展。为此，长春市交通局经过多次现场调研和充分调研论证，组织实施了绕过石头口门水源保护区长春段的国道胡娜高速公路建设项目。项目起于饮马河西岸，与沪南公路吉林段相接，止于蒋家广场南侧，与双德公路莲花山市政段相接。线路全长18.9公里，按一级公路标准建设，总投资7.78亿元。计划今年9月底开工建设，2022年竣工通车。目前，建设和监理单位招标等准备工作正在进行。

重点建设项目c

长春至双阳公路建设

【/s2/】功能:缓解陇东公路压力，更好地为长春市和双阳区人民创造安全、便捷、舒适、优质的交通环境

【/s2/】现状:工程于今年7月开工，路基、桥涵施工正在进行，预计2022年竣工通车【/s2/】

从长春到双阳只有一段路。近年来，随着省内外跨境车辆的通行以及长春和双阳两地人们出行需求的不断增加，陇东公路的交通压力很大。对此，为了有效缓解目前陇东公路的安全和交通压力，更好地为长春市和双阳区人民创造安全、便捷、舒适、优质的交通环境，推动“万达长春城”、“梦想吉林”等长春市大型项目建设。动物园的整体搬迁促进了主城区和双阳区的共同经济发展。估计到2022年，

项目起点位于长春市镜月高新技术产业开发区小南屯北侧，穿越新城街，终点位于双阳区长商岩铁路通道桥，连接双阳街。主线全长33.726公里，其中镜月段16.070公里，双阳段17.656公里。按一级公路标准建设，总投资34.9亿元。目前路基、桥涵施工正在进行，累计投资7.9亿元。

下一步，长春市交通局将继续按照市委、市政府的要求进行部署，始终把人民满意的出行作为交通工作的出发点和落脚点，加强统筹规划，强化责任，加快重点工程建设，努力成为交通强市和长春现代都市圈建设的好龙头。

/城市晚报全媒体记者刘实习生韩金郎报道[/S2/]

资料来源:城市晚报