「经济」66亿元！马云再出手，这家公司股价一天大涨259%

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马云再拍快递公司！

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9月1日晚，童渊快递宣布，阿里巴巴将斥资66亿元人民币，增持公司12%的股份。

受上述消息刺激，童渊快递今日(9月2日)每股涨停18.37元，总市值580.46亿元。

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在港上市的童渊快运的子公司童渊快运国际(06123.hk)股价飙升259%，收于每股7.15港元，全天成交额为23.13亿港元。

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童渊快运又收到阿里的增资66亿元

9月1日晚，童渊快递宣布控股股东兼实际控制人以17.406元/股的转让价格将12%的股权转让给阿里巴巴，受让方应支付66亿元的转让价格。

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公告称，本次股权变更后，转让方及其一致行动人的总持股比例变更为41.65%，小龙集团仍然是公司的控股股东，余慧乔和张小娟仍然是公司的实际控制人。阿里网络将持有公司379，179，700股，占公司总股份的12%。阿里网络、阿里创投、菜鸟供应链都是阿里巴巴集团内部的企业，是协同的行动者，共持有公司71081.53万股，占公司总股份的22.50%。

据《中国证券报》报道，早在2005年，童渊就成为首家加盟淘宝的快递服务商。当时，童渊的业务量也因“淘宝包邮”而激增。

童渊在2015年接受了阿里的投资，仅比阿里在物流方面对白石的投资晚。

阿里巴巴表示，将以余慧乔为董事长，进一步支持童渊快递的全面发展，加强资金、产业和技术合作，促进童渊快递的优质发展。

中国物流学会特约研究员杨大庆表示:“阿里和童渊合作了10多年，继续合作是理所当然的。阿里在童渊的持股低于外界预测。童渊的创始人仍然持有超过41%的股份，并且仍然是实际控制人。这是阿里和童渊愿意接受的。"

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9月1日，童渊快递和阿里巴巴集团还举行了战略合作签约仪式。公告称，童渊与阿里和菜鸟的战略合作重点是全球化和数字化。童渊目前拥有12架全货机，童渊和香港菜鸟共同打造的世界级物流枢纽也在快速建设中。在数字化方面，童渊和菜鸟将共同开发和运营先进的快递物流设备，建立智能物流大数据应用，进一步提升童渊业务运营的数字化和智能化水平。

童渊快递还宣布，计划募集不超过45亿元人民币，用于多功能网络枢纽建设项目、交通网络升级项目、信息系统和数据容量升级项目以及扣除发行费用后的补充流动性。

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快递公司正在进行一场激烈的“价格战”

除了童渊快递之外，近年来，阿里巴巴还通过参股的方式涉足物流行业。根据主要上市公司发布的最新财务报告，阿里巴巴还间接持有大云2%的股份、中通8.7%的股份和深通14.6%的股份。

此前，国内领先的快递公司顺丰、三东一大相继发布半年报。

上半年顺丰的营收和净利润增速远超同行，经济部分业务同比增长240.86%。

在通达各省中，童渊是唯一一家实现归属于其母公司的净利润同比增长的公司。上半年业务量49.36亿件，同比增长29.8%，市场份额14.57%，同比增长0.87%；

上半年，大云和中通的业务量分别增长了47.9%和29.88%，但收入和净利润均有所下降，低于市场预期。申通快递明显落后，上半年业务量仅增长16.48%。

【/s2/】近期部分快递公司业绩下滑的重要原因是行业内激烈的“价格战”。

央视财经与浙商证券研究所联合首席分析师匡表示，今年第二季度快递价格下降了10%至15%左右，但由于几家快递公司的标准不同，价格下降了20%至30%。

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一方面，这一轮快递降价的原因是由于快递公司自动化设备的广泛应用和物流效率的不断提高，导致成本降低。另一方面，更直接的原因是从2月份开始，全国高速公路都免收通行费，叠加油价下跌，快递公司成本进一步下降，价格战愈演愈烈。

据业内人士介绍，快递行业的价格战由来已久，大多数中小企业已经逐渐被淘汰。这一轮价格战是巨头之间的，本质上是资本竞争，所以更加惨烈。市场份额越大，成本越低，竞争力越强。目前，价格战直接导致了向加盟商发送零件的成本下降。虽然总部有补贴，但是利润压力加大了。

中信证券在其研究报告中称，通达自去年以来竞争加剧，价格迅速下跌。今年，行业进入股票竞争阶段，价格跌幅达到四年高点。【/s2/】激烈的价格战不仅影响了行业的利润，还造成了频繁的网点稳定事件和物流服务质量的波动。

中信证券认为，阿里作为电商平台，希望看到行业价格良性下滑，而不是以牺牲服务质量为代价的恶性价格战。如果阿里这次完成在童渊的增加，通达的渗透会更深，关系会更紧密，或者有望从两个方面推动行业的融合:

第一，促进行业兼并，培养龙头企业，减少企业数量；

第二，推进行业差异化定位。不同的公司专注于不同的子行业，如航空空、国际、仓储配送、快递、及时性和备件，并减少同质化竞争。

(本文仅供参考，不构成投资建议，操作风险自负)

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