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「经济」GDP增速，郑州为什么没有“转正”？

来源：吉林福音时报作者：阙永春更新时间：2020-12-04 17:32:02 阅读：

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在今年的城市经济排位赛中，郑州堪称“话题选手”。

比如青岛被列为北方第三城市20年后，郑州能取而代之吗？时隔10年，gdp再次超过长沙。中原第二城郑州坐不住吗？……

目前半年报发布，郑州GDP 5459.6亿元，同比下降0.2%。经济总量在北方城市排名第四，在中部城市排名第三。

扩大范围，在24万亿和准万亿城市中，Xi、长沙、重庆、成都、合肥等中西部城市gdp增速由负转正。在经济负增长的10个城市中，郑州是除武汉以外唯一的内陆省会城市。

与去年的年度经济数据相比，这一成绩显然不理想。

然而，河南省社会科学院区域经济研究中心主任任晓利认为，半年度报告并不代表一个城市的年度经济表现。从平时的表现来看，郑州下半年会集中精力追赶。

任晓利预测“2020年郑州gdp超过长沙的悬念，赶超青岛的任务比较重，但是两者的差距肯定会越来越小。后来超越或者追平青岛也不是不可能。”

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传统的优势渠道“领先”

今年一季度，郑州gdp为2469.8亿元，同比下降7.7%。第二季度，在强势下跌7.5个百分点后，获得了仅下跌0.20%的“年中业绩”。

整体来看，上半年郑州经济有所回升，外贸进出口是主要助推力量之一——进出口总额达1583.5亿元，增长13.7%，总量和增速居中部省会城市首位。

众所周知，郑州是一座“火车拉城”。20世纪初，由于鹿晗和汴罗铁路的交汇，不为人知的“郑县”成为一个繁荣的商业港口。

此后，随着铁路线的不断延伸和京广、陇海两条国家大动脉的形成，郑州逐渐稳固了“中国铁路之心”的地位。

受疫情影响，沿海外贸经济遭受重创，出口受阻，而郑州作为内陆经济枢纽，显示出集聚要素的能力。

今年上半年，郑州开通中欧列车539列，同比增长90.5%，居中心城市首位，采集范围已覆盖全国四分之三。

在空航空领域，郑州的货运优势不可低估。全国90%的国际货运集中在北京、上海、广州、深圳机场。根据上半年数据，新郑机场完成货物和邮件吞吐量25.51万吨，同比增长21.45%，位居全国大型机场之首。

具体来说，龙头企业对进出口的拉动作用明显。数据显示，仅从1月到4月，郑州富士康企业就完成进出口788亿元，其中出口480亿元，进口308亿元。其进出口总额分别占郑州同期外贸总额的77.5%和75.8%。

但需要指出的是，在优质发展这个核心命题上，【/s2/】“富士康依存度”已经成为郑州不得不面对的尴尬。低端代工、毛利率低、发展潜力不足，这些弊端随着城市升级和经济转型而逐渐显现。

在《郑州市2020年国民经济和社会发展规划》中，提出加快郑州制造业优质发展，实施制造业优质发展三年行动计划，努力使电子信息、汽车和装备制造等六大主导产业的规模占产业比重达到72%左右。

上半年固定投资数据显示，郑州高新技术产业投资增长138.4%。其中，信息传输、软件和信息技术服务业增长325.9%，电子通信设备制造业增长141.1%。

社会消费零增长率在全省排名第十

在公布数据的全国重点城市中，上半年国内生产总值排名前十的是武汉、合肥、苏州、长春、沈阳、郑州、重庆、东莞、兰州和Xi。

【/s2/】为什么合肥和苏州恢复最快？

梳理上半年具体经济指标，可以发现一个共同点:第三产业增速领先三大产业，保持正增长，对整体gdp贡献突出。比如合肥服务业增加值增速由一季度的5.5%下降变为1.1%增长，占gdp的63.7%，直接拉动gdp增速0.6个百分点。

相比之下，郑州更依赖二次生产，三次产业增加值增速分别为-4.2%、0.3%和-0.5%。投资方面，三大产业投资增速分别为19.3%、23%和0.9%，分别比一季度高13.8、12.9和8.7个百分点。

此前，中国国际经济交流中心副主任、财经委员会原副主任黄在《区域中心城市郑州的战略定位和发展重点》一文中指出，大省省会城市与本省的经济比例，可以用“1234”这四个指标来粗略衡量。

即省会城市占地5%~10%，人口占20%左右，国内生产总值达到30%左右，服务业占全省同类行业的40%左右。

结合郑州的表现，黄得出郑州的面积、人口、gdp和服务业在全省的比重“偏低”的结论。“如果河南省服务业有1万亿，郑州应该占40%，也就是4000亿。”黄在文中举例说明。

据公开数据显示，2019年和今年上半年，郑州第三产业增加值占河南省的比重约为26%，与上述40%的“理想值”相差甚远。

而且从增速来看，2019年河南省和郑州市第三产业增速分别为7.4%和7.1%，今年上半年分别为0.0%和-0.5%。换句话说，郑州作为全省经济的龙头，一直在第三产业的增速上“拖后腿”。

第三产业增长缓慢，消费不会上升。上半年，郑州社会消费品零售总额2307亿元，同比下降11.6%，增速居全省第十位。

6月份，随着大多数城市大力推动经济复苏和消费“回血”，郑州社会消费品零售总额增速-1.6%，位居全省倒数第二。

学习东方“龙头”

从前几天上映的《黄河与长江握手言和》中，可以看出郑州在努力“取长补短”。

7月20日至21日，郑州市党政“一把手”率团访问上海。合同项目37个，总投资1067.7亿元，其中20个是具有传统优势的制造业项目，其余17个集中在“短板”第三产业。

招商引资的“秘密”努力背后，郑州有自己的标准线。此前，郑州市委书记徐立毅有过千言万语的招商经验。原话之一是:“投资投资不能靠眉毛胡子来把握。一定要有门槛，一定要有筛选，一定要有实力。”

【/s2/】郑州的门槛怎么定？一个重要指标是传统的交通区位和制造业优势能否转化为更具竞争力的新兴优势，以填补产业转型升级动力的不足。

作为同日签约的五大财富500强项目之一，SAIC集团云计算软件R&D中心登陆郑州。自2017年进入郑州以来，SAIC已在此布局数十个项目，包括SAIC荣威MG全球最大的60万辆整车生产基地的落地。

上海汽车集团有限公司副总裁杨晓东在谈到今年将建成并投入使用的全球云计算数据中心时表示，该中心将负责SAIC所有业务板块的全球业务数据管理。“可以说，SAIC已经把整个集团业务运营的大脑放到了郑州”。

在不同的发展阶段，城市必然有不同的需求。从以前的小县城到国家中心城市，中原城市群唯一的“特大城市”，黄河流域生态保护和优质发展核心示范区...郑州迎来了跨越式发展的机遇期。

这次上海之行之前，郑州党政代表团最后一次外出学习经验可以追溯到2017年。时任郑州市委书记马毅和时任市长程志明率队赴成都，就加强两地合作、共同推进区域协调发展深入交流。

当时距离国务院正式批准郑州建设国家中心城市还不到一年。现在，多个国家机遇叠加，郑州选择跳出中部，向东看。

从当地媒体的角度来看，承认差距是缩小差距的前提，看到不足是弥补不足的基础。与上海相比，这些差距和不足只是郑州的发展。