「假期快乐飞 舌尖上不浪费」

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“一粥一饭，当思来之不易；半丝半缕，不断思考物质困难”。勤俭节约一直是中华民族的传统美德。最近，随着“存荣、废耻”的思想越来越流行，提倡吃、喝、带走中餐的“光盘行动”在全国各地兴起。

数据显示，全球每年约有三分之一的粮食流失浪费，每年总量约13亿吨；世界上76.33亿人口中至少有8.2亿人面临饥饿，相当于世界上每九个人中就有一个人面临饥饿。在中国，每年损失浪费粮食约3500万吨，接近中国粮食总产量的6%；中国餐饮业人均食物浪费为每人每餐93克，浪费率为11.7%...全国人民从每一顿饭做起，节约每一粒粮食成为当务之急。随着民航的快速发展，乘飞机旅行的乘客越来越多，对飞机餐的需求也越来越个性化。飞机餐的制作和分发过程与普通餐不同。饭菜的质量要求更加严格，制作和分发饭菜的过程更加复杂。节约空的每一粒粮食同样重要。

假期旅游时，舌尖上的废物一定要消除。让我们来看看如何在美妙的空之旅中享受美食和节省膳食。

飞机餐如何“飞”上天？

在海拔10000米的空，无论飞行多长时间，都不用担心吃喝。热餐、面包、甜点、冷盘、水果和小吃一应俱全。为了让乘客在空享受到舌尖上的美食，空航空公司付出了巨大的努力。

飞机餐一般由航空公司/公司根据季节、地区等定制。，在机场附近制造，直接运送到航班上，并在航行途中飞机稳定时分发给乘客。飞机餐点根据不同航班的起飞时间、飞行时长、航线等因素进行配备。如果飞行时间较长，早餐餐的航班通常会配备零食，而午餐和晚餐餐的航班会配备晚餐和便餐等餐点，洲际长途航班一般会提供两餐以上。

飞机餐从原料采购、加工、制作、速冻、包装，再根据不同类型进行冷藏、发货，至少要经过十道工序，对保质期要求更严格。《航空空食品安全法规》要求飞机“饭盒”的保质期以小时计算。从生产完成到交付乘客，热餐不得超过36小时，冷餐不得超过24小时。其中，热饭制作完成后，必须在4小时内冷却到10摄氏度以下。随后，在4摄氏度至10摄氏度的低温环境下储存2小时；食品分装应在12摄氏度下45分钟内完成。成品放入0℃ ~ 5℃的冷库，在航班起飞前2小时使用包装机。飞机上储存的食物不允许超过15℃。

可见，飞机餐不仅对配料和生产工艺有更严格的要求，对劳动力、交通等必要条件也有更高的要求。珍惜空的每一粒米和每一杯水，这不仅对节约膳食有着重要意义，也能为环境保护做出积极贡献。

“光盘行动”在民航有多种形式

经济和环境保护一直是民航关注的焦点。多年来，民航在各个领域倡导“绿色行动”。今年，为了节约餐费，航空公司/公司、机场等民航单位都采取了积极的行动。

餐点分配更加合理，促使工作高效到位

近日，在全国各地机场贵宾室，如北京首都机场、北京大兴机场、上海浦东机场、虹桥机场、Xi咸阳机场、南京禄口机场等。，可以看到印有“按需取粮，拒绝浪费”和“厉行节约，反对浪费”的醒目警示牌。乘客用餐时，贵宾室的服务人员也会给小费，鼓励和倡导乘客节约用餐。在机场的餐厅里，提醒乘客节约已经成为一个主题。

丰富食品种类，优化餐饮结构

中国航空空公司长期以来致力于提供合理、美味、健康和营养的机上膳食，并鼓励乘客实践“CD行动”。自8月东航全面恢复新疆、大连以外国内航线的机上早餐和热食以来，东航食品公司对机上餐点进行了优化，从头等舱和商务舱供应的龙井虾、排骨年糕、蟹粉狮子头等地方特产，到经济舱的油豆腐烤肉饭、樱桃番茄炖牛肉饭等“妈妈的味道”系列热食。健康、营养和多样化的膳食满足了乘客高质量的用餐需求，让乘客

对于短途航班，许多空航空公司都推出了“陪送礼物”，方便乘客空随意用餐和起飞。

大数据分析和控制，优质的餐饮质量和数量

精致餐饮是节省船上餐费的重要手段。以东航为首的空航空公司依托多年来信息化建设取得的技术成果，借助大数据分析等技术手段，建立了一套行之有效的精细化餐饮方案。

东航食品公司作为东航上餐饮的主要生产单位，于2018年正式启动“三店三单餐”生产控制系统。从原料采购到生产，再到机上投料，东方食品公司的配餐人员通过该系统实时控制食品生产的全过程，精细管理食品原料的供应和成品菜品的产出。依靠大数据分析工具，系统将准确估算出飞机餐食日常生产所需的菜品和原材料数量，从最初的“按需供应”粗放式供应，到“按需使用”精细化管理，实现了餐饮标准化，有效降低了采购、库存、生产等各个环节的异常损耗。据统计，与系统投入使用前相比，仅在上海的航空食品加工车间，每天就可以节约100公斤~150公斤的食品原料。

创新并采取多项措施，倡导节约和取消用餐，并获得里程奖励

为了倡导节俭，减少“舌尖上的浪费”，南航推出了“绿色飞行”服务项目，向部分乘客发送邀请信息，询问是否需要在飞机上用餐。如果乘客选择“不需要”，机组就不再为他准备饭菜，只提供饮料。同时，乘客将获得一定的里程奖励。由于该项目实现了灵活可调的用餐次数、实时查看餐饮信息、准确可控的节能降耗，自启动以来受到了游客的广泛欢迎。

HNA正式在中国实际飞行时间超过80分钟的所有餐饮航班上为乘客推出“餐饮兑换点”服务，鼓励乘客按需用餐，并采取实际行动减少机上餐饮浪费。如果乘客不需要机上餐食，他们可以在航班预定起飞时间前24小时预订海航空“餐食兑换点”服务。如果他们放弃机上用餐服务，可以获得相应的消费积分奖励，最多可兑换600积分。

目前，空北部湾航空公司不提供航班上的免费餐饮，但乘客可以根据自己的需要通过官网或客服热线进行预订。同时，为了促进经济发展，空北部湾航空公司将根据7-10天内各航线餐食的销售情况，减少或适当增加餐食的备用量。这样既能满足乘客的需求，又能避免不必要的浪费。

也有许多航空公司空公司推出了相应的活动，以节省膳食。例如，深航空公司最近开始在飞机上广播，建议乘客打包所有未吃完的饭菜带走。

储蓄从我开始

省饭从1.1滴开始。假期密集旅行如何把经济练到底？

●到了机场，饿了吗？去餐厅大吃一顿。没问题！

在餐厅点餐的时候，吃好，吃好。和朋友一起旅游，一家人绝对不会和别人比。点菜不是浪费。我们以节约为荣，以浪费为耻。

机场贵宾室通常提供自助餐。在这里用餐，“取适量饭，少吃几次”是一个重要的公式。

●空想吃就吃，不想吃就提前通知。聪明！

自从“光盘操作”以来，许多空航空公司都提供了取消用餐的服务。如果您在飞行期间不喜欢飞机餐，请通过官方网站、手机应用程序和微信小程序提前通知航空公司空公司，这样可以有效避免浪费。

飞机餐独特又美味，在飞机上尽情享用吧。尽量保证热饭里一粒米不剩，剩下的面包、水果、零食打包走。

●自带餐具，吃喝不愁。方便！

很多旅行者都有给宝宝自带餐具和杯子的习惯。不妨延伸一下，给自己带一个方便的水杯、餐具等。，不仅使用方便，还节省了一次性餐具。环保卫生便携“一举两得”。(《中国民航报》，中国民航网记者刘璐)

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国外“光盘行动”

针对餐饮浪费现象，不仅在中国，在许多国家，都是通过加强立法、普及节约意识教育和民间力量参与来引导健康文明的消费和生活习惯。越来越多的人练习节约食物。

瑞士:节约粮食也是环保

瑞士在旅游、金融、医药、精密仪器等行业享誉全球，而瑞士人在日常生活中非常节俭，在饮食上“吝啬”。拜访瑞士家庭时，主人通常不会准备太丰盛的菜肴，而是“量肚子做饭”，宁愿吃八顿饱饭，也不吃剩菜。瑞士人还利用一些厨房垃圾，如切好的菜头、皮和剩菜，作为地里的肥料，充分利用了它。

日本:完善立法减少浪费

2001年，日本实施了《食品回收法》，要求食品生产企业减少废物排放，尽可能回收利用。2019年10月，日本实施了《减少食物浪费促进法》，规定政府有责任推广避免食物浪费的政策，并要求减少从食物生产到消费的浪费。

新加坡:政府和社会携手促进经济发展

2015年11月，新加坡环保局推出《减少食物浪费促进计划》，通过网站、电视、报纸等媒体和社区渠道宣传节约食物倡议，鼓励公众养成合理购买、储存和制作食物的习惯。新加坡政府向食品零售商、超市和食品制造商发布了减少食品浪费的指导方针，以减少供应链中的食品浪费。政府还与学校合作，通过提供教育资源，如海报、工具包、视频、游戏和演示材料，向学生宣传节约食物的重要性。

意大利:余粮回收率超过23%

意大利于2016年通过了《反食品浪费法》，试图减少食品生产、加工、分销和消费整个链条中的浪费。根据2020年的最新数据，自该法出台以来，意大利剩余食品的回收率已达到23%以上。还有许多协会邀请超市、面包店和餐馆参加，并动员民间力量与慈善食堂或生活困难的人分享回收的食物。

德国:拯救意识从娃娃开始

在德国，无论是自助餐还是点菜，都不能浪费。一旦发现有人浪费，任何证人都可以向相关机构举报，工作人员会立即到场，并按规定罚款。从幼儿园开始，德国的孩子将被教导要节俭饮食。孩子吃饭的时候，老师会根据需要分配食物，一次不要太多，有需要的孩子可以多加。在家里，如果孩子浪费食物，也会被罚劳动。

点评:享受假期，别忘了“粒粒皆辛苦”

今年中秋节和“十一”重叠。亲朋好友聚在一起，出去玩，享受美食，都是不错的度假选择。节假日期间，坚持“CD行动”也是必须的。无论是在机舱还是在机场，都要继续弘扬厉行节约、反对浪费的好风尚，让“每一粒都是辛苦的”深入乘客和民航人的内心，转化为自觉的行动。

粮食关系到国家运动和民生，是国家安全的重要基石。确保国家粮食安全是一个永恒的主题，这个弦任何时候都不能放松。随着我国疫情防控阶段性成功，航班恢复情况持续改善，多家航空公司相继恢复国内航线的热食供应。与此同时，他们积极响应“厉行节约，反对浪费”的号召，不断创新措施，打出了控制餐馆浪费的“组合拳”。例如，海航空分公司已经尝试在一些航线上推出“餐点兑换”服务，乘客可以通过app申请放弃机上餐点，以获得相应的消费积分。这种灵活的方式可以有效减少饭菜的浪费。

实践证明，在大数据分析等手段的支持下，精细化配餐是避免机上用餐浪费的重要手段。可以考虑控制从源头准备的餐点数量，提前了解乘客的需求，鼓励乘客按需用餐，提供“全食或半食”、“不吃留饮”等个性化选择。这样既可以减少乘客的出行费用，又可以避免餐费的浪费。与以往的人工计算不同，东航飞机餐点日常生产所需的菜品和原料数量，将由系统依托大数据分析工具进行准确估算，从最初的粗放式供应“按需多少”，到精细化管理“按需多少”。

“光盘行动”重在行动，价值是持续的。现在，从机场候机楼到贵宾室，再到民航单位食堂，空航空公司单位餐厅等。，可以看到醒目的警示牌上印着“按需取餐，拒绝浪费”、“厉行节约，反对浪费”。厉行节约，反对浪费，永远不会过时，值得我们反复倡议，不断呼吁。关键在于建立长效机制，加强全行业各单位各部门的监管和有效引导。例如，可以引入并严格执行奖励经济和惩罚浪费的法规。同时，要大声疾呼，勤做宣传教育，营造“光荣CD”的良好舆论氛围，让“舌尖上的废物”没有复活的机会。

节约食物，远离浪费。努力成为美德的践行者和传承者，这个节日会更美好。(《中国民航报》，中国民航网记者雷寒)

来源:中国民航报