(民生）绿色包装这么好，为啥我收快递时遇不到？

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取下胶带，打开纸箱，撕下包装纸和塑料薄膜，扔掉。这个快递流程我们已经很了解了，而且做的很顺利。然而，手边拆下的快递包裹去了哪里？大量一次性塑料和纸将如何进入环境？

中国是世界上最大的快递国家，2019年全国快递量超过630亿件。据初步估计，中国快递业每年产生900多万吨废纸和约180万吨塑料垃圾，每年消耗的胶带可以缠绕地球数千次，而且这些数字还在快速增长。

加强快递绿色包装的标准化，妥善处理快递包装的污染问题，已成为行业转型升级和可持续发展的内在要求。近日，国家市场监管总局透露，未来三年，我国将加快快递绿色包装标准化，加快快递包装相关新材料、新技术、新产品向标准转化，不断完善与标准和法律政策相协调的快递绿色包装管理体系。

让快递包装更环保更薄是行业的共同目标

快递包装管理有三个要求:绿色、减量化、可回收。今年6月，国家邮政局发布了《邮件快递绿色包装标准》，强调邮件快递绿色包装坚持标准化、减量化、资源化的工作目标，加强上下游协调，注重节约资源，杜绝过度包装，避免浪费和污染环境，并对绿色包装提出了一系列具体要求:原则上，邮件快递包装空空置率不超过20%；快递企业应全面推广使用电子运单，尤其是单件电子运单；“工”字形包装包装箱内使用的胶带长度不得超过最大综合内部尺寸的1.5倍；可回收集装袋的回收次数不得少于50次；配送企业积极推广应用悬挂式空紧固包装，减少填充物的使用；本着环保和经济的原则，合理确定包装材料和方法，确保安全交付，避免过度包装。

国家市场监管总局标准技术管理司副司长陈红军表示，目前，各大快递企业、快递包装厂商、电商平台都在积极探索京东等快递绿色包装创新。COM的《计划》、顺丰的《丰盒子》等。，新材料、新产品、快递包装新模式等创新成果层出不穷。

京东物流计划负责人段表示，计划是京东物流、宝洁、雀巢于2017年6月15日发起的绿色供应链联合行动，主要包括绿色包装、绿色运输配送、绿色仓储、绿色回收四个方面。以回收快件箱“刘清箱”为例，刘清箱采用可重复使用的材料制成，正常情况下可回收20次以上，损坏后可“回收重建”。它不需要用胶带包裹，可以回收利用，不会产生任何一次性包装垃圾。目前已经使用了1200多万次。

“更瘦更环保”已经成为相关行业企业的共同目标。据苏宁物流研究院副院长凌介绍，苏宁物流于2014年正式启动绿色包装探索，并从包装回收、电子面板、拼接板、瘦身胶带、3d包装、共享快件箱等方面开展了一系列措施。截至目前，苏宁物流和田甜快递电子面板在全国的普及率接近100%；100%的覆盖率是在减少绿色包装中实现的，如减少胶带宽度和减少填料；共享快件箱作为苏宁物流绿色回收包装的创新标杆产品，在全国累计超过40万件，每年投入使用超过1亿次。保存下来的磁带可以绕地球3.74圈。

缺乏硬性标准和高成本阻碍了绿化

不可否认，虽然各种电商平台和快递公司都在积极推广绿色快递包装，但在日常生活中，绿色快递箱、可回收包装、包装回收箱等。仍然很难找到。

“目前苏宁物流在全国推广使用的共享快件箱，主要有两种签收方式。一种是快递员和消费者当面签收，用过的共享快递箱由快递员带回现场回收；二是用户同意后，快递员会将共享快递箱放在苏宁的自提点等地方。用户办完快递后，自提点工作人员会暂时保管共用的快递箱，然后快递员统一回收。”凌云菲承认，这两方面都不可避免地存在晋升问题。如果用户不能亲自签收，会增加快递员的二次配送任务；线下回收点密度低，周转率有待进一步提高；使用共享快件箱包装商品受到限制，私人物品暂时不能使用；共享快递箱的尺寸调整等。疫情期间实施的“非接触式配送服务”，进一步加大了快递箱配送回收共享的难度。

段也认为，经过多年的发展，物流和快递行业的绿化进程已经取得了一定的成效，但仍然面临着一些问题和困难。“快递行业现有的包装标准都是推荐标准，实施效果不好，导致企业绿色标准化发展只是一种‘意识好，质量高’。低标准材料充斥市场，环保材料成本高。采用绿色包装的企业在相同的市场环境下与包装粗放的企业竞争，各方面环保成本的增加会导致企业效益的降低，这对绿色发展企业是不公平的。”他说，“货物在运输过程中存在暴力装卸、分拣等现象，使得电子商务和物流企业不得不选择高重量的纸箱，采用多层胶带缠绕，以减少物流环境对货物的破坏。社会回收体系不健全，企业单打独斗，回收物流成本高。”

此外，公众绿色包装意识的提高有目共睹，但在行动上有一定差距。“以刘清盒子为例，刘清盒子的交付最终需要回收。用户无法理解回收。他们认为快递现在包装好了，怎么回收，会给差评，影响企业运营。热情。”段对说道。

各方有必要协调管理，完善社会回收体系

一个小小的快递包裹影响着政府机构、快递公司、电商平台、消费者等主体，链接着材料研发、设计、生产、使用、回收管理的上下游链条，也与每个人的生活环境息息相关。

这就对快递绿色包装的推广和协同管理提出了更高的要求。陈红军表示，要加强标准全过程的统筹协调，与相关部门共同开展快递绿色包装标准实施效果评估，不断完善相互衔接、协调高效的标准实施监督机制。“据我们所知，生态环境部已经将快递绿色包装标准应用到‘无公害城市’试点评估中，使快递绿色包装标准成为‘无公害城市’建设的重要指标。”

“从社会化的角度来看，靠一两家企业回收是远远不可行的。要建立社会化回收机制，集中大规模回收，提高效率，降低成本，形成良性循环。”段表示，具体来说，第一，政府或第三方平台需要率先建立一个相对完整的社会回收体系，实现社区回收与回收企业和电子商务物流企业相结合，形成一个完整的回收包装回收体系；二是可以考虑实行回收包装押金制度，鼓励消费者主动参与，回收后自动返还押金，提高回收包装周转率，降低企业运营成本。

凌指出，通过联合快递行业，开辟线下自提回收点可以方便用户使用，进一步提高快递回收桶和可回收包装的回收率。

更重要的是，绿色环保不仅是政府和企业的事情，也是整个社会的事情，关系到每个公民。对此，段建议:“加强宣传，增强全民环保意识和垃圾分类常识，使使用绿色包装成为社会共识，推动快递行业绿色环保建设。”(记者崔爽)