「经济」当北京车展遇上“金九银十”：吹响今年四季度冲刺号角

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9月26日，经过将近半年的延迟，2020北京国际汽车展(以下简称北京车展)终于拉开帷幕。受新冠肺炎肺炎疫情影响，巴黎、日内瓦等几个国际车展要么取消，要么移至云端，北京车展成为2020年唯一一次线下举办的国际A级车展。

值得注意的是，推迟的北京车展恰逢国内汽车市场旺季“金九银十”。在上半年汽车企业压力大、国内汽车市场销量逐步回升的背景下，各大汽车公司都计划以北京车展为“战略要地”，释放技术实力和车型，加快年度销售目标的冲刺。

据公开信息，本届北京车展主题为“智慧引领未来”，总展览面积20万平方米，展出车辆785辆。包括82辆世界第一汽车，包括14辆跨国公司的世界第一汽车；36辆概念车；新能源汽车160辆，其中自有品牌汽车企业新能源汽车147辆。

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“北京车展将激发市场活力，营造销售氛围，尤其是下半年，进一步推动未来几个月乃至明年汽车市场的复苏。因此，北京车展不仅具有象征性的作用，还具有实际的推动作用。”中国国际贸易促进委员会汽车工业委员会主席、中国国际商会汽车工业商会会长王霞说。

跨国汽车公司新车密集亮相

据公开数据显示，今年8月，美国汽车销量同比下降9.5%，欧洲汽车销量同比下降17.6%，但中国汽车销量同比增长6%。一些分析师认为，逆势上涨的中国汽车市场已成为全球汽车公司提振士气和销售的主战场，这使得本次北京车展更加重要。

据《国家商报》不完全统计，北京车展开幕当天，汽车公司和品牌密集举行了70场新闻发布会。其中，【/s2/】大众、福特、宝马、奔驰、丰田、本田、日产等跨国汽车公司在华负责人。甚至出现在车展发布会上，充分体现了业界对中国市场的高度重视。

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豪华品牌中，奔驰以新款E级长轴距版和新一代V级亮相。宝马在中期改装后，推出了新的m3、m4和宝马5系。业内人士认为，新款奔驰E级和宝马5系同台亮相，将使C级豪华轿车市场的竞争更加激烈。在奥迪方面，q5l sportback和新款奥迪a3等新车在北京车展上亮相。

在超豪华品牌方面，保时捷中期改款panamera在北京车展上迎来了全球首个真正的车展，玛莎拉蒂发布了全新的超跑mc20，兰博基尼将huracán evo后驱敞篷版推向中国市场。“这一首秀展示了该品牌对中国客户的承诺和对中国市场的坚定信心。”兰博基尼汽车公司亚太区负责人弗朗切斯科·斯卡达尼说。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，消费升级的高端替代需求和豪华车型促销折扣带来的价格优势，将迅速引领豪华车细分市场的复苏。

对于其他跨国汽车公司来说，现代伊兰特、起亚嘉华、丰田米拉、斯柯达明锐等全新车型的出现。同时，各企业也发布了不同技术路线的新成果。比如丰田在中国发布了第二代氢燃料电池mirai概念车，本田带来了第一款插电式混合动力车cr-v sport hybrid e++，现代氢燃料电池车nexo。

汽车行业分析师张翔表示，跨国汽车公司在北京车展上推出新能源车型的热情，主要是因为这些品牌面临的“双点”评估压力越来越大。

自主品牌加速品牌向上

据协会数据显示，8月份自主品牌销量为57.8万辆，同比增长5.3%，但市场份额同比下降2.7%。在本届北京车展上，自主品牌要么带新车参展，要么发布新的科技品牌，要么传递新的发展理念，努力冲刺年度销售任务，收回市场份额。

据了解，在本次北京车展上，中国六大汽车集团的所有品牌和全系列产品都在展出。此外，吉利、长城、奇瑞、比亚迪、江淮、Qoros也展示了各自的最新技术和产品。

具体来说，长城汽车品牌wey的第一款越野车型“坦克300”预售；哈弗大狗也在本届北京车展上正式上市；吉利带来全新车型——吉利星瑞；车展开幕当天奇瑞Tiggo 8 plus预售开盘；星光路vx和奇瑞捷途x70 plus，奇瑞星路第一款中大型suv，也在本次北京车展上亮相。

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此外，长安欧尚科赛pro、东风风光紧凑型suv风光500、东风沈峰ax7 pro、MG Pilot、广汽传祺m8、北京汽车x7 phev等车型也在北京车展亮相或上市。

除了新车发布，自主品牌也在不断寻求转型机会。比如长安发布了uni系列全新概念车，Vision-V，展示了品牌未来的设计方向和主调。据长安称，uni系列计划在未来五年推出五款车型。星途公布了名为“m3x火星”的架构，兼容A-C SUV、轿车、MPV、新能源汽车。广汽传祺在车展当天发布了全新的动力总成平台品牌“聚浪动力”，涵盖发动机和变速箱两大领域。

同时，服务和营销也是这次自主品牌发布会的高频词。比亚迪推出了服务大会，旨在提高客户服务水平。北京汽车宣布全面开启3.0时代，致力于将北京汽车打造为智能出行和技术创新品牌。就在北京车展开幕的前两天，广汽传祺品牌也发布了新的“金三角”营销策略，整合科技资源，持续投入，带动科技创新。

崔东树表示，根据总工会历年零售月度测算趋势，“金九银十”拉动主要靠自主品牌。北京车展将带来新的产品发布热潮，并增加汽车市场的关注度。未来几个月，市场表现将随着总体趋势继续增长，渠道库存和零售的建立也将改善。

有分析认为，高端品牌一直是自主品牌突破的重点，经过多轮尝试，取得了一定成效。最近一汽红旗表现强劲。8月份销量击败沃尔沃、雷克萨斯，说明自有品牌也有实现品牌突破的可能。与此同时，长安、SAIC、奇瑞、长城、吉利、荣威等品牌也纷纷推出产品或细分品牌进行高端探索，部分车型价格达到了合资品牌同档次车型的水平，形成了同台竞技的良好态势。

新能源的浪潮势不可挡

据记者不完全统计，本届北京车展上亮相或发布的新车中，近40%是新能源汽车。据协会数据显示，8月份全国新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%，创下8月份销量新纪录。

火热的市场表现也吸引了众多品牌参加北京车展。特斯拉、威来、魏玛、欧拉、极地之星等品牌在北京车展亮相。

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具体来说，车展开幕当天，何忠发布了新概念车尤里卡03和第三款量产车；高河带来第一辆新车高河hiphi x；；威来发布了加电计划补充计划；小鹏发布了“小鹏免过充加电计划”和“电池租赁计划”，以增强用户补充能量的体验。

作为新能源转型发展的排头兵，车展带来了最新的成就。BAIC新能源全新品牌arcfox的第一款Alpha T，蓝兔全新概念车ifree，东风集团全新品牌Geometry C，力克基于广阔架构打造的第一款智能电动车，红旗新能源SUV E-HS9，都在北京车展上亮相。

跨国汽车公司也在加快自身新能源转型的步伐。福特野马mach-e，日产ariya，本田m-nv等。，已在本届北京车展上推出或上市。大众宣布，全新纯电动id系列中国首款车型id.4量产车将于10月22日发布。

奢侈品牌同样决心进军新能源领域。奥迪e-tron sportback、q4 e-tron概念车、e-tron发布，ix3、i4概念车亮相宝马展台。奔驰带eqs，纯电动平台的大车。此外，沃尔沃xc40纯电动版、全新路虎探索运动版p300e和雷克萨斯全新纯电动概念车lf-30也亮相。

崔东树表示，各大汽车公司将借助北京车展推出重量级新能源产品，这将对行业发展起到积极作用。特别是随着新的造车力量和一些合资品牌的新产品的迅速推出，形成了自主品牌、合资品牌和新的造车力量的协调发展，极大地推动了新能源汽车的发展。

记者|李硕编辑|孙蕾李韩晶杜恒峰

校对|[/s2/]孙志成

来源:nbd车(微信号:nbd-auto)