「公交与宝马斗气，不能拿乘客做“牺牲品”」

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这两天网上贴出一段“北京公交车和宝马吵架”的视频，交警表示正在调查，会严肃处理。(8月21日，新京报)

“私家车和公交车又硬又硬”，这让这件事颇具话题性。两车司机的气质迅速成为网友热议的焦点。但说白了就是两种违规的碰撞，也是汽车公民道德跟不上汽车社会的负反馈。随着经济社会的发展和交通的便利，现在有越来越多的车主。越来越普遍，有些司机有不良驾驶习惯。比如很多人习惯了频繁的换送别车，随意的插合，而有些人在意见不一致的时候就患上了“路怒”。

都说“公交优先”，主要指包括路权在内的交通资源的倾斜，但这并不意味着公交可以优于其他社会车辆，可以无视交通规则的任何特权。相反，公交车是客运车辆，有责任展示城市形象，为行驶车辆树立榜样。相反，它应该遵守交通规则。

遵守交通规则是公交车的最低要求，也是公交车司机承担责任和义务的底线。载着满满一车人，和私家车“龙摇尾巴”吵了一架就离开了车，这分明是为了绑乘客的安全。职业道德、职业标准、基本安全意识在哪里，值得质疑。从一场鸡毛蒜皮的冲突到一场“马路恐慌”，风险因素的升级与两人缺乏克制有关，也与路德的缺席密切相关。

从这个角度来看，这种包围着一车人的安全的社会冲突，当然为很多人提供了“北方司机性格的一张照片”这样的说法，但它应该会产生更强烈的守法共识和规则感。我们的公共空房间不能忍受更多这种“马路恐惧”的侵扰。(作者:毕，